針對歐盟最新出臺的關(guān)于汽車二氧化碳排放量到2020年需控制在95克每公里的這一規(guī)定，大陸集團(tuán)日前研發(fā)出了其塑料電動真空泵（簡稱EVP）的增強(qiáng)版來減少排放量。
大陸集團(tuán)底盤安全部門液壓制動系統(tǒng)真空泵負(fù)責(zé)人Michael Juerging先生談及此說道，“電動真空泵比機(jī)械真空泵平均每公里多減少1.4至1.8克二氧化碳排放。由于電動真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)并不依賴于發(fā)動機(jī)，所以即使是在啟停功能中必須關(guān)掉發(fā)動機(jī)時(shí)，電動真空泵仍舊可以提供真空�！�
電動真空泵可以提供車輛所需的任何真空，特別是電動車輛，混合動力車輛以及柴油車輛。一旦汽油發(fā)動機(jī)無法提供足夠的真空，電動真空泵能夠及時(shí)銜接持續(xù)提供真空以保證制動加力器、真空致動器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
電動泵的設(shè)計(jì)保證了其作為車輛使用年限內(nèi)的唯一真空來源。據(jù)大陸集團(tuán)透露，電動真空泵憑借不斷點(diǎn)供應(yīng)真空，有效地減少了內(nèi)燃機(jī)的二氧化碳排放。
大陸集團(tuán)就電動真空泵對于二氧化碳排放的減少量做了道路試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明電動真空泵平均多減少了每公里1.4克至1.8克的二氧化碳，具體數(shù)量因燃料以及車輛大小的不同而有所浮動。
大陸液壓制動系統(tǒng)業(yè)務(wù)部的產(chǎn)品發(fā)展負(fù)責(zé)人Karl-Friedrich Woersdoerfer表示電動真空泵的使用年限長，安裝地點(diǎn)和方式都較為靈活。此外，有效減少二氧化碳排放和燃油消耗也使得電動真空泵成為替代機(jī)械真空泵的強(qiáng)力候補(bǔ)。
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